بازار آزاد چگونه حتی غولهای خودروسازی را تنبیه میکند؟
تحولات اخیر مارانلو و واکنش تند بازارهای مالی به نخستین خودروی تمامبرقی فراری، حاوی درسهای عمیقی از پویاییِ اقتصادِ خودرو است.
رونمایی از مدل «لوچه» با طراحی مینیمال جانی آیو، نه تنها نتوانست انتظارات کلاسیکِ هواداران را برآورده کند، بلکه با افت ۸ درصدی سهام در بورس میلان و سقوط ۴ درصدی در والاستریت، حدود ۵ میلیارد یورو از ارزش این شرکت را در یک شب از بین برد.
این رویداد به وضوح نشاندهنده قدرت یک بازار رقابتی و آزاد است؛ جایی که حتی یک شاهکار مهندسی با ۱۰۳۵ اسببخار قدرت نیز، در صورت نادیده گرفتن نیاز بازار، توسط خریداران و سهامداران بیرحمانه تنبیه میشود. همین فشار سیستماتیک است که فراری را وادار کرده تا برای مدلهای آینده، به فکر احیای روح مکانیکی محصولاتش بیفتد.
