تجربه یکسال عملکرد ایران خودرو و سایپای گواهی بر ضرورت خصوصی سازی است
اسماعیل شجاعی کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو: در خصوصی سازی در صنعت خودرو مقایسه عملکرد یک ساله ایرانخودرو که خصوصی شده و سایپا که دولتی مانده است در یک زیست بوم و با شرایط جغرافیای اقتصادی یکسان نشان می دهد که عمکرد بخش خصوصی به مراتب بهتر از عملکرد بخش دولتی است.
رشد تولید و باز پرداخت بدهی ها و انجام تعهدات نسبت به قطعه سازان خود شاهد مثالی برای ضرورت خصوصی سازی در کشور است.
دکتر علی میرزایی سیسان: پژوهشگر و متخصص صنعت خودرو
وقتی ما صنعت خودرو را درکشور با برادران خیامی شروع کردیم, وضعیت بنگاه و آمادگی نهادی با هم رشد کردند, اما پس از انقلاب, بنگاه و صنعتی شدن پیشرفت کرد ولی آمادگی نهادی ما رشد چندانی پیدا نکرد و درجا زد. لذا اکنون بنگاه صنعتی ما و آمادگی نهادی ما با هم هماهنگ نیست و از تضاد های آشکاری بین آرمانهای صنعتی حکمرانی و آمادگی نهادی آنها با واقعیت های صنعتی مشاهده می شود.
اگر آمادگی نهادی باشد اشکالات بنگاه ها قابل رفع کردن است اما اگر آمادگی نهادی وجود نداشته باشد, خصوصی سازی امکان موفقیت نخواهد داشت. آمادگی نهادی حکمرانی فقط دولت نیست, مجلس, نظام دادگستری و سایر نهادهای حاکم بر اقتصاد و حتی فرایند های مبارزه با فساد و رانت خواری را هم شامل می شود.
