گردشگری 724 | دنیای گردشگری
  • گردشگری 724
  • میراث فرهنگی
    • فرهنگ و تاریخ (ایران و جهان)
  • جاهای دیدنی ایران و جهان
    • مقاصد سفر
  • راهنمای سفر
  • هتل‌ها
  • غذا و رستوران
  • اقتصاد گردشگری
    • بانک و فارکس
      • ارزدیجیتال
    • صنعت و تجارت و خدمات
      • خودرو
    • کارآفرینی و بازاریابی
    • اخبار گوناگون عمومی و سرگرمی
      • پزشکی، سلامت و زیبایی
      • سیاسی، اجتماعی و حقوقی
      • کشاورزی و دامپروری
      • فناوری
      • ورزشی
  • 724
    • همسفر ایرانی
    • کوله پشتی لپ تاپ مینیمال هیماواری HIMAWARI
۳۱
مرداد
  • گردشگری 724
  • میراث فرهنگی
    • فرهنگ و تاریخ (ایران و جهان)
  • جاهای دیدنی ایران و جهان
    • مقاصد سفر
  • راهنمای سفر
  • هتل‌ها
  • غذا و رستوران
  • اقتصاد گردشگری
    • بانک و فارکس
      • ارزدیجیتال
    • صنعت و تجارت و خدمات
      • خودرو
    • کارآفرینی و بازاریابی
    • اخبار گوناگون عمومی و سرگرمی
      • پزشکی، سلامت و زیبایی
      • سیاسی، اجتماعی و حقوقی
      • کشاورزی و دامپروری
      • فناوری
      • ورزشی
  • 724
    • همسفر ایرانی
    • کوله پشتی لپ تاپ مینیمال هیماواری HIMAWARI

خصوصی‌سازی بدون آمادگی نهادی مثل خانه ساختن در باتلاق است

خودرو

اسماعیل شجاعی، کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو، معتقد است که در شرایطی که نظام حکمرانی با خصوصی‌سازی مخالف باشد، مجموعه‌ای از اقدامات مشخص را دنبال می‌کند. نخست، تلاش می‌کند بنگاه‌ها را تا حد امکان در مالکیت دولتی نگه دارد و با محدود کردن سرمایه‌گذاری و جلوگیری از تحول فناوری، مسیر توسعه آن‌ها را مسدود کند؛ وضعیتی که به‌گفته وی در نمونه‌هایی مانند ایران‌خودرو و سایپا قابل مشاهده است.

اکوایران
فروردین 18, 1405
111 بازدیدها
0 Comments

در گام بعد، اگر امکان حفظ کامل مالکیت دولتی فراهم نباشد، با مخدوش کردن معیارهای اهلیت در فرآیند واگذاری، بنگاه را به افراد فاقد تخصص، تجربه یا سرمایه واقعی منتقل می‌کند. این روند اغلب منجر به تضعیف بنگاه و حتی ورشکستگی آن می‌شود. در نهایت، از این تجربه به‌عنوان نمونه‌ای برای اثبات ناکارآمدی خصوصی‌سازی استفاده می‌شود تا این گزاره تقویت شود که باقی ماندن بنگاه‌ها در مالکیت دولتی گزینه بهتری است.

وی همچنین تأکید می‌کند که در شرایط اجبار به خصوصی‌سازی، رویکرد حکمرانی معمولاً به حداقل‌گرایی تقلیل می‌یابد؛ به‌طوری‌که هدف اصلی صرفاً رهایی از یک بنگاه زیان‌ده است، بدون آنکه وظایف حاکمیتی در مراحل پیش، حین و پس از واگذاری به‌درستی انجام شود. از این منظر، خصوصی‌سازی یک فرآیند صرفاً اجرایی و مقطعی نیست، بلکه سیاستی پویا و زمان‌بر است که نیازمند برنامه‌ریزی دقیق در یک بازه زمانی مشخص است.

در ادامه، دکتر علی میرزایی سیسان، پژوهشگر و متخصص صنعت خودرو، خصوصی‌سازی را نوعی «گذار مالکیتی» تعریف می‌کند که در خلأ رخ نمی‌دهد. به‌گفته وی، هر بنگاه دولتی در بستر یک جغرافیای اقتصادی و زیست‌بوم صنعتی خاص فعالیت می‌کند و در نتیجه، در فرآیند واگذاری باید ویژگی‌ها و واقعیت‌های همان بستر به‌دقت مورد توجه قرار گیرد.

او با اشاره به تجربه‌های جهانی تأکید می‌کند که مهم‌ترین عامل موفقیت در گذار مالکیتی، «آمادگی نهادی» یا «بلوغ نهادی» است. این مفهوم بیانگر میزان آمادگی ساختارهای اقتصادی، حقوقی و صنعتی یک کشور برای اجرای خصوصی‌سازی است. در صورتی که این آمادگی وجود داشته باشد و فرآیند واگذاری نیز به‌درستی اجرا شود، احتمال موفقیت بالا خواهد بود. در غیر این صورت، حتی اجرای صحیح خصوصی‌سازی نیز به نتیجه مطلوب منجر نخواهد شد و به تعبیر وی، مانند «ساختن خانه‌ای زیبا بر روی باتلاق» است.

میرزایی سیسان همچنین تصریح می‌کند که الگوهای خصوصی‌سازی را نمی‌توان به‌صورت مستقیم از سایر کشورها اقتباس کرد، زیرا زیست‌بوم اقتصادی هر کشور منحصر‌به‌فرد است. از این‌رو، پیش از هر اقدام، باید بسترهای نهادی لازم فراهم شود.

بر اساس این دیدگاه‌ها، موفقیت یا شکست خصوصی‌سازی به نوع نگرش نظام حکمرانی نسبت به این فرآیند وابسته است. اگر حکمرانی به خصوصی‌سازی باور نداشته باشد و صرفاً در پی واگذاری بنگاه‌های زیان‌ده برای کاهش بار مالی دولت باشد، بدون فراهم‌سازی زیرساخت‌ها و برنامه‌ریزی بلندمدت، این سیاست به نتیجه مطلوب نخواهد رسید.

در مقابل، اگر هدف از خصوصی‌سازی توسعه صنعتی باشد، لازم است برنامه‌ای جامع برای توانمندسازی بنگاه‌های واگذار شده، از جمله ایجاد پیوندهای بین‌المللی و تقویت رقابت‌پذیری آن‌ها، تدوین و اجرا شود.

نوشته های مرتبط:

  • نقش پنهان بورس در حاشیه امن مدیران واگذاری/ چرا قیمت‌گذاری استقلال و پرسپولیس برعهده بورس گذاشته شد؟
    نقش پنهان بورس در حاشیه امن مدیران واگذاری/ چرا…
  • حال اهل اصفهان در اهلیت خوب نیست
    حال اهل اصفهان در اهلیت خوب نیست
  • اولین جنگ کارگران و کارفرمایان در ۱۴۰۴ آغاز شد
    اولین جنگ کارگران و کارفرمایان در ۱۴۰۴ آغاز شد
  • ۲۴ چالش و ۴۰ پیشنهاد اصلاحی درباره قانون مطبوعات
    ۲۴ چالش و ۴۰ پیشنهاد اصلاحی درباره قانون مطبوعات

هیچ دیدگاهی درج نشده - اولین نفر باشید

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

2 + 4 =

اخبار گردشگری

  • چرا رشد شرکت‌های هوش مصنوعی در ایران کند است؟
  • اصفهان میزبان ۱۵ ساله شیخ‌الرئیس؛ مدرسه‌ای که «شفا» را به پایان برد
  • چک های برگشتی داروخانه ها از ۸ همت عبور کرد
  • پنل جدید نسخه نویسی الکترونیک از یکشنبه فعال می شود
  • مستندهای «دیولافوآ» و «گیرشمن»؛ روایتی از تاریخ کاوش‌های باستان‌شناسی شوش/ قصه کاوش‌های باستان‌شناسان خارجی روی پرده سینماتک
  • سفری به نگین دریای اژه، رودوس و لیندوس مقاصد : اروپایونانرودس سفرنامه های ۱۴۰۵ سال‌ها دل طلب جام جم از ما می‌کرد آنچه خود داشت ز بیگانه تمنا می‌کرد حافظ امسال هم  پسرم ، پژمان به جهت  آغاز هفتاد و هشتمین زادروزم ترتیبی داد تا به اتفاق خانواده در تعطیلات اوسترن به منطقه ای سفر نماییم .  عدم برنامه ریزی از قبل 4 بیژن پیوندی 6 355 3.8 25 مرداد 1405 12:00 ادامه مطلب
  • سفری به نگین دریای اژه، رودوس و لیندوس مقاصد : اروپایونانرودس سفرنامه های ۱۴۰۵ سال‌ها دل طلب جام جم از ما می‌کرد آنچه خود داشت ز بیگانه تمنا می‌کرد حافظ امسال هم  پسرم ، پژمان به جهت  آغاز هفتاد و هشتمین زادروزم ترتیبی داد تا به اتفاق خانواده در تعطیلات اوسترن به منطقه ای سفر نماییم .  عدم برنامه ریزی از قبل 4 بیژن پیوندی 6 345 3.8 25 مرداد 1405 12:00 ادامه مطلب
  • خودروسازی که عاشق منتقدان است
  • بخش‌خصوصی باید در متن همکاری‌های گردشگری ایران و هند قرار گیرد
  • ماجرای اختلال امنیتی در سایت‌های بانک مرکزی چه بود؟
  • خبر مهم برای خریداران خودرو/ آغاز فروش ۴ خودروی سایپا از اول شهریورماه +بخشنامه
  • عوارض مصرف الکل را جدی بگیرید؛ از التهاب معده تا هپاتیت الکلی
  • مدل سرامیکی اپل واچ احتمالا برمی‌گردد
  • تاکید وزرای گردشگری ایران و آفریقای جنوبی بر توسعه همکاری‌ها
  • مشهورترین باگ کامپیوتری واقعا یک حشره بود
  • درباره گردشگری 724
  • حریم شخصی کاربران
  • بازنشر محتوا
  • ارتباط با تیم گردشگری 724
  • خرید رپورتاژآگهی
  • عصر گردشگری

تمام حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به  گردشگری 724 است و استفاده از مطالب با ذکر منبع بلامانع است.

  • گردشگری 724
  • میراث فرهنگی
    • فرهنگ و تاریخ (ایران و جهان)
  • جاهای دیدنی ایران و جهان
    • مقاصد سفر
  • راهنمای سفر
  • هتل‌ها
  • غذا و رستوران
  • اقتصاد گردشگری
    • بانک و فارکس
      • ارزدیجیتال
    • صنعت و تجارت و خدمات
      • خودرو
    • کارآفرینی و بازاریابی
    • اخبار گوناگون عمومی و سرگرمی
      • پزشکی، سلامت و زیبایی
      • سیاسی، اجتماعی و حقوقی
      • کشاورزی و دامپروری
      • فناوری
      • ورزشی
  • 724
    • همسفر ایرانی
    • کوله پشتی لپ تاپ مینیمال هیماواری HIMAWARI