کاهش ۱۰ درصدی تولید خودرو/ آژیر قرمز در بازار خودرو/پرتیراژترین خودرو داخلی کدام است؟

کاهش 10 درصدی تولید سواری در ایران

خودروسازان کشور یعنی تمام تولیدکننده‌های داخلی و مونتاژکاران در هشت ماه ابتدایی سال روی هم 733 هزار و 273 خودرو از خط تولید خارج کردند. اکر فقط سراغ مدل‌های سواری را بگیریم به عددی نزدیک 645 هزار مدل می‌رسیم.

حجم تولید خودروهای سواری در مدت مشابه سال قبل کمی بیش از 708 هزار دستگاه بوده است. تفاوت حجم تولید سواری در این دو بازه به معنای کاهش تولید 10 درصدی است.

کاهش سهم مونتاژکاران از بازار

خودروسازان مونتاژی در هشت ماه ابتدایی سال قبل صاحب 23 درصد از خودروهای تولیدی بودند اما این عدد در حدفاصل فروردین تا پایان آبان امسال به 19 درصد تقلیل پیدا کرد.

طی هشت ماه ابتدایی سال فقط 56 دستگاه پارس‌نوآ یا همان ال 90 ایرانی تولید شده است

جزئیات تولید خودرو در سال جاری نشان می‌دهد مونتاژکاران به جای 166 هزار دستگاهی که سال قبل به بازار تزریق کردند، در سال جاری موفق به تولید 126 هزار دستگاه شده‌اند. بخش قابل توجهی به کاهش 60 درصدی حجم مونتاژ خودرو در مدیران‌خودرو و افت 10 درصدی مونتاژ خودرو در کرمان‌موتور ارتباط دارد.  

207 پرتیراژترین خودرو داخلی شد

ایران‌خودرو در هشت ماه ابتدایی امسال کمی بیش از 113 هزار نسخه 207 در تیپ‌های مختلف تولید کرد. بیشتر از هر خودرو دیگری. رتبه دوم و سوم به ترتیب برای دنا و تارا به ثبت رسیده که از اولی حدود 62 هزار نسخه و از دومی حدود 59 هزار دستگاه تولید شد.

پرتیراژترین محصول سایپا نیز ساینا S دنده‌ای معرفی شده است. از این یکی حدود 59 هزاردستگاه در هشت ماه ابتدایی امسال تولید شده است.

حذف پژو پارس و تولید محدود ال 90 ایرانی

ال 90 ایرانی قرار بود از اواخر دهه 90 راهی بازار شود اما داده‌های منتشر شده از سوی سایپا نشان می‌دهد حالا حالاها برای تولید انبو و ورود این خودرو به بازار باید چشم‌انتظار باشیم.

طی هشت ماه نخست سال قبل 33 دستگاه ال 90 ایرانی تولید شد و این عدد در بازه مشابه سال جاری فقط به 56 دستگاه رسیده است. پژو پارس نیز که به خاطر استانداردهای 85 گانه زیر ذره‌بین سازمان استاندارد رفته بود، برای همیشه از خط تولید ایران‌خودرو کنار رفت.